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2017-2-26 21:59

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http://www.chinanews.com/life/2016/02-11/

  央广网北京2月11日消息(记者王逸群)据中国之声《新闻纵横》报道,春节期间,回家过年的人们都会带上大包小包,满载收获和幸福回到家乡。大年初二晚上,在北京工作的王女士,坐飞机从北京到扬州,下了飞机她发现自己的行李竟然神秘“失踪”了。

  她反复咨询目的地机场,以及自己所乘坐的中国国际航空公司的相关部门,却查询不到自己行李的任何信息。“失踪”的行李到底去了哪?究竟哪个环节出了问题?又暴露出哪些漏洞?

  正月初二,在北京工作的王女士陪同母亲乘坐国航班机飞回扬州过年。飞机落地后,王女士在行李转盘等到所有人都取走了各自的行李,也没见着自己的。自个儿的行李箱到底是丢了还是被运到了别处?机场和航空公司都说不清楚。

  王女士表示,她和首都机场的国航行李托运部门和扬州机场这边都沟通了,联系了好多次,都没有人能给她一个具体的建议,说现在到底怎么办。

  记者按照王女士提供的行李编号,先后询问了扬州机场和首都机场行李查询部门,扬州机场方面表示,他们已经在和国航方面沟通。

  工作人员表示,行李肯定不在扬州,而且绝对没有运到扬州来,这个是肯定的。

  而国航方面称,行李如果没有一同被运到扬州,要么就是行李箱上贴的行李牌脱落了,要么就是因为携带违禁品被安检扣押了。但是根据记者提供的行李的编号、外观、重量等信息,对方也没有查询到行李的去向。

  经过仔细回忆以及推断,并且和国航在北京的行李查询部门反复联系之后,王女士才知道,自己的行李可能是被机场的安检部门暂扣了,“罪魁祸首”很可能就是一个放在行李箱中的充电宝。

  但是让王女士不解的是,打火机、火柴不能托运,或许大家都知道。但“充电宝不能托运,符合标准的可以随身携带”,很多人未必知道。当时在国航的值机柜台办理托运手续的时候,工作人员也并没有主动告知她这些。

  王女士说,她在办理值机的时候,当时值机柜台的人,并没有告知她充电宝是不能够携带在托运的行李中的。而且他们还对话了,还说了,他也没问她,也没说清楚,莫名其妙就给她托运了。

  行李的“丢失”,到底谁来负责?王女士质疑,就算是因为安检出现问题,自己的行李也应该能够查询到去向,而不是“干脆找不到”。对此记者咨询了首都国际机场客服热线。

  首都机场客服表示,安检行李不会把旅客行李存放在安检部门,会第一时间马上交还给航空公司,只要把违禁品移除了就会交给航空公司。航空公司是能查询到这个信息的,只能是通过航空公司查询。

  经过数次拨打和长时间等待,记者再次打通了国航在北京的行李查询电话,对方解释说,安检部门扣押装有违禁品的行李时候,并不会通知航空公司,他们也不知道行李的去向。

  国航工作人员表示,(安检)那边扣押,就直接先扣押了,不会通知这个行李扣了,就是扣押完了再打开,开完了再还给你。现在还没有一个确切的消息。现在目前也确定不了。记录了他们(扬州)那边就会给您负责,哪怕找不到了也会给您谈赔偿。北京这边会协助那边查找,查找期限是21天,如果21天这个行李还没有消息,后续那边会和您谈赔偿。

  这位国航的工作人员透露,在首都机场,每天都有上百件托运的行李在安检过程中出现问题。而包括王女士在内的很多人,都会通过打电话的方式询问他们自己行李的去向。

  国航工作人员称,像这种因为安检出现问题,找不到托运行李的,北京机场现在每天都有上百件。

  王女士推测,行李信息查不到,反映出机场安检部门和航空公司之间的沟通环节可能存在问题。国航工作人员称,如果安检部门没有将处理好的行李交还给航空公司,他们确实查不到行李的信息。

  国航工作人员表示,如果要是有充电宝的话,多半有可能会被安检扣留,因为现在北京机场安检等级比较高,充电宝、打火机、锂电池都会被扣留。目前没有消息,如果他没开完没有给他们的话,他们这边就不会有信息。

  那么,有问题的托运行李,在安检部门开箱处理的过程中,航空公司是否可能无法获取其相关信息?首都机场客服热线表示,不排除这种可能:“这个我们确实没有相关信息,也有可能(行李)在安检这边的时候航空公司查不到,但是只要安检把行李还给航空公司了,就能够查到了。”

  昨晚8点左右,也就是行李丢失近24小时之后,王女士的爱人陈先生终于在首都机场确认了“丢失”行李的踪影:行李的确因为携带充电宝而被滞留北京了。首都机场国航行李查询部门现场的一位工作人员透露,因为安检滞留的托运行李不在少数,有的行李甚至能滞留一个星期。

  工作人员介绍,因为安检扣押的行李特别多,一件一件开,有时候一天的工作量没准儿才开三四十件,如果您的行李排在100多件,很有可能时间长。前两天有一个行李,在安检这边带了一个星期才出来。

  对于行李长时间“失踪”查询不到任何信息的情况,这位工作人员表示,安检归机场负责,行李被安检扣押后,航空公司也确实无法及时得知行李的最新状态。

  工作人员表示,因为安检和航空公司不是一个部门,航空也没有权利干涉他们。就这个问题和他们领导沟通过好多次,没法弄。

  目前,我们还不知道首都机场对这件事情的回应,或许对于每天20多万人次的大型机场而言,扣留几件携带危险品的行李并不是什么特别的事情。的确,机场安检,强调安全意识可以理解;但在信息如此发达的时代,查到违禁品之后第一时间通知当事乘客应该不是件困难的事情。“做不到”和“不做到”之间的差别相信都能听得明白。

  通过报道我们也得知,与王女士的行李有着同样被扣遭遇的,每天有上百件之多,这对于首都机场来说概率只有2500分之一,但对于乘客而言概率就是百分之百。万幸的是王女士的行李中没有救命的药品,如果不然,后果又该由谁来承担呢?

  北京首都国际机场号称“中国第一国门”,在其官网上随处可见“我们就在您身边”、“温暖旅途”的服务口号,但如果连行李被扣这种基本的告知服务都难以实现,又如何体现在乘客身边呢?又如何让乘客感受到旅途的温暖呢?希望“乘客行李在安检仓库躺了一个礼拜”的例子,今后不再发生。

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稿源: 百度新闻源  2017-2-26 21:59     编辑: 赵经理
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